骑行路上遇到的各种各样的路。
印度普里，通往科纳克太阳神庙的路上。
有这么一条路，虽然很多次走过这条路，但却总让我印象深刻。因为树种不同，走过一个区域便会出现一种景象。只是在一个月内，却如四季变幻一样，先是繁密的绿叶，接着出现了红叶，有了果实，有了黄色落叶，有了光秃秃的树干...不管如何，树干都遮盖了整条路，道路两旁的树被漆成等高的白色，更加重了延伸感，走在这样的路上，总让人有种回家的感觉。
苏丹北部，撒哈拉沙漠边缘之路。
在通往首都喀土穆的路上，有900公里的沙漠之路。这里是撒哈拉沙漠的边缘，昼夜温差大，四周都是光秃秃的山河黑色的石头。如果不是尼罗河的存在，沿河出现了带状的绿洲，走在这样的路上，总让人觉得绝望。弯折起伏的路上，没有一丝生机，四周都是热气。
路，是好的路，等到起风时刻，只需要轻松的蹬动车轮，就能轻松骑行一百五十公里，不过，若是在逆风时刻，再走小路的话，我想起了我路上碰到的一个骑摩托车的朋友从小路出来看到大路，满身尘土，瘫倒在路上的情形。
格鲁吉亚，高加索乡下之路。
高加索的山，总给我特别的印象。一是坡陡，经常会有12%的大坡;二是路险，经常还会有起伏的急坡; 三是变化多，一会还在高山顶上，一会却又随河流进了峡谷，一会进了山洞，一会却又上了山腰。
变化多的还有天气，有些地方，骑着骑着雨就来了，路边还经常有些雨水的指示牌，显示大雨小雨。我还一度认为是天气预报。但也就是这样的路，你永远不知道下段路是什么味道。突然直接的性格，让人意犹未尽。
埃塞俄比亚南部之路。
就在我骑行在上坡路上，慢悠悠的晃荡的时候，忽地，一个孩子骑车过去了，忽地，又一个过去了，我顿时来了兴趣，三个人在坡上飙起了车，最终我获胜。不过看他们蹬车的架势，也着实辛苦。他们赶上了我，走到我跟前，向我要了水，之后继续骑车攀登。
埃塞俄比亚南部之路。
骑着骑着，忽然就一个大下坡。远远望去，还是一个上坡。说是下坡，还没有下坡的味道，需要蹬着才能下，总算下到了底部，却又是冗长单调的平路，平路也是不舒服的。
土耳其之路。
结束黑海沿岸的骑行之后，开始前往首都安卡拉，沿途的路总是充满了诗情画意，起伏不大的山峰，汩汩流淌的泉水，新鲜的空气。沿途大片的农场里有这片的向日葵花田。
非洲之角-吉布提之路。
吉布提有些地方特别热。深入内陆，有很多冷却的岩浆石，多是黑色，路也是高低起伏，沿途的路边多是一些小灌木，路边鲜有人烟。荒草和枯树长在黑色岩石地里，在空旷的田野里，总让人觉得寂凉。
沿途你能看到最多的动物就是骆驼，在这些地方，也只有骆驼，还有随牛羊迁徙的索马里人能更好的生存，但即使如此，在炎热的夏季，鲜有车辆出入的路上，还会有耐渴的索马里人被渴死的事情发生。
非洲之角-索马里兰之路。
本以为从吉布提进索马里兰，看到的应该是更多的荒漠才是。没想到，索马里北部的植被比吉布提好的多。沿途有高大的树木，除了针叶，还有大叶树的存在，山不再是光秃秃，而是有大片的绿色。
好路是少的，多半的路被损坏，年久失修，据说有段比较好的路段是20世纪70年代中国人援建。
埃塞俄比亚乡下之路。
骑行这么长时间，总感觉没有比埃塞的山更折磨人的了，上下坡太多，总是一个长长的让人绝望的上坡之后，看到一个下坡，但刚下完，就是又一个长长的上坡。
埃塞的路多是在上下坡之间有一个平坦的盆地，盆地内是平坦的草原，种植和放牧在埃塞是比较发达的。坡多，人也多，沿途基本上都能看到人生活的痕迹，一路有各种各样的人跟你交流，所以一路不单调不孤单。
埃塞俄比亚大裂谷之路-德真。
这个裂谷是我所骑过非洲最大的裂谷了，下坡22公里，上坡24公里，我足足用了一天的时间才爬上去。
下坡路烂，还没享受就已经到了谷底了，上坡曲折漫长，有几个坡还很陡，爬上之后，看对面，云彩就在地上，谷底，已经是相当遥远。真不敢相信自己真的骑了上来。一路上，各种司机给我鼓励，加上自己的倔劲，总算是爬了上来。如果再有几个这样的山谷，我真不敢说自己都能爬的上来。
