提高你在脚踏车上平衡能力的最佳方法是学会来个“定车”，也就是说你看上去只是很酷地在钉在原地。下面是掌握这个重要技巧的六个步骤。
1.放松地骑行，当车溜至差不多停下来或轻刹前闸时，(轻轻抓住手把，肘部和膝盖弯曲)，哪样感觉都很轻松自在。带些微倾斜的地面上更是最好的练习场地。
2.用你一只“好脚”放在前面，保持两脚踏的水平(就象钟表里3点和9点的位置)，好脚就是你喜欢的那只脚，通常和你喜欢的手是同一边的，但并非总这样。如果不太确定，就想想当你……滑行的时候哪只脚会自动地放前面，那就是你的好脚。用这只脚轻轻地给脚踏加力——刚好能让车子前进就够了。
3.同时，死死捏住前闸阻止前进的动作。
4.与此同时同时，转动你的前轮偏向你“好脚”的那边。刚开始也许会过度转向，放心，只需有足够的角度让车子保持平衡就行了，你将会感觉到那个平衡点的位置。
5.在所有这些力量下保持平衡。你竭力让自己在前进与跌落之间保持悬浮状态，就象在等量练习中肌肉组织互相抗争却不移动。
6.假如你开始往好脚那边掉了，就直直地转动车轮并松开车闸和脚踏。这会轻微地释去你的自重(有时是车的)并重获平衡。如果你开始往另一个方向掉，则更要重压脚踏，死捏车闸，这能变为你向前的力量。
就这么多了。当自我感觉不错的时候你可以移师平地，这样能学习怎样用你的膝盖保持平衡。如果没有这些，即使你骑过自行车车也很难明白，别指望能在头二三十次的尝试中静止很长时间。
当你试着在停滞中保持平衡时，本能地会盯着手把前后动，这很糟糕，会造成一些称之为掌舵不稳的后果。相反，把你的脑袋和胳膊侧向一边控制车子，会得到一些称之为爽的效果。
——典型的车上重量分配：身体百分之六十在后部，百分之四十在前部。这种安排在大部分情形下能最好地推进和牵引。
起尾
在有一点速度的时候，刹前刹车，不要太用力，因为并不是靠刹车后的惯性抬起后轮的。
车把朝前推出。
收腿，让后轮上来。
手推起后轮，腿来调整高度，腰部朝后高高抬起。
抬起车头朝前骑
重心朝后撤，做抬起后轮的时候，用反脚蹬起车子会稳一点。坐在座包上来骑。
双手伸直，身体要朝后仰。
用后轮车闸和脚蹬的力量保持前后平衡，用腰部和膝部力量保持左右平衡
过一个小障碍物
助跑后做前轮抬起。
在前轮蹬上障碍物的同时，身体朝斜上方伸展。
紧跟着收起后轮，将车朝前推出，前轮着地的时候注意保持平衡。
两轮同时收起
身体朝上伸展，动作要快。
在最高处团身。同时收紧四肢。将车带上来。
落地时舒展四肢，并做好缓冲。
静止时抬起前轮
重心移动和踏动的配合是这个动作的重点。
(提示：不仅仅是靠手臂的力量把车头拉起来，要用肩部向上提，同时最大限度地利用脚蹬的力量)
正脚在前的情况
正脚从少许高一些的地方踏下去。
在踏下去的同时，向后移动重心。
前轮抬起后，将脚蹬的位置复原。正脚回到前面的状态。车把和身体之间保持一定的距离。
行进中的跳跃——BUNNY HOP
腰部猛地往后撤，车头猛地朝前推，荡起车头。
紧跟着人立刻猛地朝上跳，用力将把手朝小腹部猛拉，动作要快要猛。
在空中将车把推出，同时收腿，将后轮抬起。
